Türkiye’de otoyol ve köprü geçiş ücretlerine 1 Ocak 2024’ten itibaren zam yapılacağı açıklandı. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından işletilen otoyol ve boğaz köprülerinin geçiş ücretleri ortalama yüzde 76 oranında artırılırken, yap işlet devret (YİD) modeliyle özel şirketler tarafından işletilen otoyol ve köprülerin geçiş ücretlerindeki artışsa ortalama yüzde 50 oldu.
Zamla birlikte KGM’nin işlettiği otoyollarda otomobil için en düşük geçiş ücreti 9 liradan 15,85 liraya, en yüksek geçiş ücreti ise 84 liradan 147,84 liraya yükseldi. Boğaz köprüleri tek yön otomobil geçiş ücretiyse 15 liradan 26,4 liraya çıktı.
YİD projelerine ait köprülerin otomobil için geçiş ücretleriyse şöyle belirlendi: Osmangazi Köprüsü’nde 290 liradan 435 liraya, 1915 Çanakkale Köprüsü’nde 295 liradan 442,5 liraya, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde ise 35 liradan 52,5 liraya yükseldi.
Yeni fiyat tarifeleri Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Zam kararının gerekçesi olarak ise enflasyon, döviz kuru ve akaryakıt fiyatlarındaki artışlar gösterildi.
Otoyol ve köprü geçiş ücretlerindeki zam vatandaşları zor durumda bıraktı. Birçok sürücü, zamların kendilerini olumsuz etkileyeceğini ve alternatif yollar arayacaklarını söyledi. Bazı sürücüler ise zamların haksız olduğunu ve geri çekilmesini istedi.
Otoyol ve köprü geçiş ücretlerindeki zam kararı, uzmanlar tarafından da eleştirildi. Uzmanlar, zamların ekonomik krizi derinleştireceğini, taşımacılık maliyetlerini artıracağını ve enflasyonu yukarı çekeceğini belirtti. Uzmanlar, zamların sosyal adalet ilkesine aykırı olduğunu ve vatandaşların tepkisine neden olacağını da ifade etti.
