Osmangazi Köprüsü, Türkiye’nin en büyük ve en pahalı köprülerinden biri olarak biliniyor. Ancak köprüden geçen araç sayısı, verilen garantiyi karşılamaktan çok uzak. CHP Genel Başkan Yardımcısı Ahmet Akın, köprüye 7 yılda ödenen garanti tutarının en az 1,2 milyar dolar olduğunu açıkladı.
Akın, köprünün hizmete girdiği 2014 yılından bu yana günlük 40 bin araç geçiş garantisi verildiğini hatırlatarak, “Bu garanti için araç başına 25 dolar artı KDV ödeniyor. Ancak gerçekte köprüden geçen araç sayısı çok daha az. AK Parti iktidarı, köprünün açılışının 7’nci yılında, toplam 70 milyon araç geçtiğini duyurdu. Bu da günlük ortalama 27 bin araç demek. Yani her gün 13 bin araç için boşu boşuna para ödüyoruz” dedi.
Akın, köprüden geçmeyen araçlar için bütçeden yapılan ödemenin Türk lirasındaki değer kaybını ve enflasyon farkını da içerdiğini belirterek, “Bu rakamlara göre, Osmangazi Köprüsü’ne 7 yılda ödenen garanti tutarı en az 1 milyar 215 milyon dolar oldu. Bu da yaklaşık 10 milyar liraya tekabül ediyor. Bu parayla neler yapılabilirdi? Eğitime, sağlığa, tarıma, sanayiye yatırım yapılabilirdi. İstihdam yaratılabilirdi. Ama bunun yerine köprüyü işleten firmaya aktarıldı” diye konuştu.
Akın, Osmangazi Köprüsü’nün ücretlerinin de çok yüksek olduğunu vurgulayarak, “Köprüden araçlar, sınıfına göre 185 lira ile 350 lira arasında değişen ücretle geçiyor. Bu da mevcut kura göre araç başına yaklaşık 20 dolar ediyor. Yani garanti verilen ücretin neredeyse iki katı. Bu kadar yüksek ücretlerle kimse köprüyü kullanmak istemiyor. Bu da garanti ödemelerini artırıyor” dedi.
Akın, Osmangazi Köprüsü’nün Türkiye’ye zarar veren bir proje olduğunu söyleyerek, “Bu köprüyü yapmak için doğa tahrip edildi, insanlar mağdur edildi, kamu kaynakları heba edildi. Bu köprüyü kullananlar da cebinden fazla para ödüyor. Bu köprünün hesabını soracağız” ifadelerini kullandı. (ANKA)
- Talihsiz Anjel Hala ve Edirne Kuşatması Günleri - 29 Ocak 2025
- Bilim İnsanları, Bazı Kişilerin Neden Covid Olmadığını Buldu - 21 Haziran 2024
- Tüketicinin İyimserliği Azalıyor - 21 Haziran 2024
