Bandırma Vapuru’nun Hikayesi

19 Mayıs 1919, Türk tarihinin dönüm noktalarından biridir. Bu tarihte Mustafa Kemal Atatürk ve silah arkadaşları, İstanbul’dan Samsun’a doğru yola çıktılar. Bu yolculuk, Türk milletinin bağımsızlık mücadelesinin başlangıcı oldu. Peki, Atatürk ve arkadaşlarını Samsun’a taşıyan gemi hangisiydi? Bu geminin adı Bandırma Vapuru idi. Bandırma Vapuru, Türk tarihinin en önemli gemilerinden biridir.

Bandırma Vapuru’nun Tarihi

Bandırma Vapuru, 1878 yılında İskoçya’nın Glasgow kentinde Mac. Intyre Paisley – Huston and Cardett tersanesinde yolcu ve yük vapuru olarak inşa edildi. İlk adı Trocadero olan gemi, 1883 yılında Yunanistan’daki H. Psicha Preus Firmasına satıldı ve Kymi adını aldı. 1890 yılında başka bir Yunan firmasına satılan gemi, 1891 yılında Erdek seferi sırasında kayalıklara çarparak batmış, ancak aynı yıl içinde kurtarılmıştır.

1894 yılında gemi, İstanbul’da İtalyan alım satım brokeri olan Rama P. D’Erasmo tarafından satın alınarak Osmanlı İdare-i Mahsusa’ya devredilmiştir. Gemiye Panderma adı verilmiş ve Marmara Denizi kıyılarında Tekirdağ, Mürefte, Şarköy, Karabiga, Erdek arasında yük ve yolcu seferleri yapmıştır. 1910 yılında Bandırma Vapuru Osmanlı Seyr-i Sefain İdaresi’ne devredilmiş ve adı Bandırma olarak değiştirilmiştir.

Bandırma Vapuru, Birinci Dünya Savaşı sırasında nakliye gemisi olarak hizmet vermiş, 1915 yılında Marmara’da konvoy halinde seyrederken İngiliz HMS E-14 denizaltısı tarafından atılan torpidonun isabet etmemesi sayesinde batmaktan kurtulmuştur. 16 Mayıs 1919 Cuma günü öğleden sonra İstanbul Galata Rıhtımından Mustafa Kemal Paşa ve maiyetindekilerle hareket ederek 19 Mayıs 1919 Pazartesi sabahı saat 08:00’da Tütün İskelesi’nden Samsun’a ulaştırmak suretiyle Millî Kurtuluş Mücadelesinin efsane gemisi haline gelmiştir.

Bandırma Vapuru’nun Sonu

Bandırma Vapuru, Atatürk’ü Samsun’a taşıdıktan sonra yine posta hizmetlerine devam etmiştir. 1923 yılında Türkiye Seyr-i Sefain İdaresi’ne devredilmiş, 1924 yılında hizmet dışı bırakılmıştır. 1925 yılında gemi Bozmacı İlhami isimli Türk armatöre satılmış ve aynı armatör tarafından hurda olarak parçalanmıştır.

Bandırma Vapuru’nun Önemi

Bandırma Vapuru, Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşuna giden yolun sembolüdür. Atatürk’ün Samsun’a çıkışını sağlayan gemi, millî mücadele ruhunu canlandıran bir anıttır. Gemi bugün yok olsa da, onun yerine yapılan birebir kopyaları Türkiye’nin çeşitli yerlerinde sergilenmektedir. Bandırma Vapuru’nun hikayesi, Türk milletinin bağımsızlık mücadelesini anlatan bir destandır.

Bunları da okuyabilirsiniz...

Bu web sitesi deneyiminizi geliştirmek için çerezleri kullanır. Bununla iyi olduğunuzu varsayacağız, ancak isterseniz vazgeçebilirsiniz. Kabul etmek Mesajları Oku