Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın imzasıyla Resmi Gazete’de yayımlanan ek vergi düzenlemesi bugün yürürlüğe girdi. AB ve Serbest Ticaret Anlaşması dışındaki ülkelerden ithal edilen araçlarda yüzde 25–30 oranlarında uygulanan yeni vergilerle birçok modelde 500 bin TL’yi aşan zamlar bekleniyor.
Yeni Vergi Sistemi Resmen Başladı: Ek Yükümlülükler Fiyatlara Yansıdı
22 Eylül 2025’te Resmi Gazete’de yayımlanan 10436 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile otomotiv ithalatında ek mali yükümlülükler öngören düzenleme, 60 günlük geçiş süresinin tamamlanmasının ardından bugün resmen uygulanmaya başlandı.
Düzenleme, mevcut yüzde 10’luk taban gümrük vergisine ek olarak tüm binek araç segmentlerinde ek vergiler getirerek Türkiye’ye AB ve STA dışından yapılan ithalatı ciddi biçimde maliyetli hâle getirdi.
Benzinliden Elektrikli Araçlara: %25–30 Arasında Ek Vergi
Yeni sistemde benzinli, dizel ve hibrit araçlara %25 veya en az 6.000 dolar, plug-in hibritlere %30 veya en az 7.000 dolar, elektrikli araçlara ise %30 veya en az 8.500 dolar ek vergi uygulanıyor.
Bu artışlardan en fazla etkilenen ülkeler arasında Çin, Japonya, Meksika ve Güney Afrika yer alıyor. Türkiye’de popüler modelleri bulunan Japon üreticiler için fiyatların doğrudan yukarı çekilmesi bekleniyor. Elektrikli araçlarda ise ithalat için zorunlu hâle getirilen “7 bölgede en az 20 yetkili servis” şartı nedeniyle süreç daha da karmaşıklaşıyor.
500 Bin TL’lik Zamlar Kapıda: “Fiyat Yapısı Baştan Yazılıyor”
Matrahsız fiyatı 1 milyon TL olan bir aracın ek vergi yükü yaklaşık 250 bin TL, bu yük ÖTV ve KDV ile birlikte 540 bin TL’ye kadar çıkıyor. Araç matrahı yükseldikçe zam oranı da katlanıyor; bu nedenle çok sayıda modelde artışın 500 bin TL’nin üzerinde olması bekleniyor.
Fiyat artışı beklenen modeller arasında Nissan X-Trail, Subaru Forester, Suzuki Jimny, Toyota RAV4 Hybrid, Honda Jazz ve Honda HR-V gibi Türkiye’de yoğun talep gören araçlar bulunuyor.
Piyasa Etkilenecek: Markalar ve Tüketiciler Yeni Dengeleri Arıyor
Ek vergi uygulamasıyla AB dışı modellerin rekabet gücünün düşmesi; bazı araçların Türkiye pazarından çekilmesi, yeni modellerin girişinin ertelenmesi ve markaların yıl sonu stratejilerini yeniden belirlemesi olası görünüyor.
Uzmanlara göre düzenleme, tüketicinin tercihlerini daha pahalı fakat ulaşılabilir AB menşeli modellere yönlendirebilir. Aynı zamanda iç pazarda ikinci el fiyatlarının yeniden hareketlenmesi bekleniyor.
- NHY / 22 Eylül 2025 tarihli 10436 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı, Resmi Gazete, Otomotiv sektörü yetkili bayi ve distribütör açıklamaları
- Mansur Yavaş’tan ‘Soruşturma İzni’ Tepkisi: “Siyasi Çifte Standart, Hukuken Sürdürülemez” - 22 Kasım 2025
- Trump–Mamdani “Ateşkesi”: Zorunlu Bir Yakınlaşma mı, Fırtına Öncesi Sessizlik mi? - 22 Kasım 2025
- CHP’li Günaydın’dan TRT Tepkisi: “Devlet Televizyonunun İftira Yayını Serbest, Yurttaşın ve Muhalefetin Tepkisi Yasak” - 22 Kasım 2025
