Çanakkale Köprüsü, 18 Mart’ta açılışının ikinci yılını dolduracak ancak beklenen geçiÅŸ hedeflerine ulaşılamadı. Åžimdiye kadar verilen garantiler nedeniyle köprü iÅŸletmecisine 11 milyar 705 milyon TL ödendi.
CHP Erzincan Milletvekili Mustafa Sarıgül’ün açıklamasına göre, günlük 45 bin, yıllık ise 16 milyon 425 bin araç geçiÅŸ garantisi verilen köprüyü bugüne kadar 6,2 milyon araç kullanırken, geçmesi gereken araç sayısı 32 milyon 850 bini buluyor.
Sarıgül, TBMM’de yaptığı açıklamada, “Çanakkale Köprüsü’nden ikinci yılının sonunda geçmesi gereken araç garantisinin neredeyse sadece 5’de 1’i saÄŸlanabildi.” dedi ve ÅŸunları ekledi:
“Hesaplar alt üst oldu, garanti edilen geçiÅŸ sayıları tutmuyor. Geçen yıl dönemin UlaÅŸtırma Bakanı 2022 yılı sonu itibari ile 1 milyon 800 bin araç geçiÅŸi saÄŸlandığını, 18 Mart 2023’te köprünün birinci yıl dönümünde bu sayının 2 milyon 200 bin araca ulaÅŸtığını açıkladı. Bu rakamlar garanti edilen 16 milyon 425 bin araç sayısının çok uzağında kaldı.”
Bu verilere göre, 2022 Mart ve 2023 Mart döneminde Hazinenin iÅŸletmeci firmaya ödediÄŸi tutar 5 milyar 75 milyon lira oldu. 12 aylık dönemde fatura 6 milyar 630 milyon lira ile birlikte toplam 11 milyar 705 milyona çıktı. 2022 yılında Çanakkale Köprüsünün açılışında Euro 15,5 TL iken, 2023 yılında 19,98 TL’ye yükseldi ve son dönemde 34,81 TL seviyelerine ulaÅŸtı. Bu durum, köprü geçiÅŸ ücretinin de artmasına neden oldu.
Yüklenici firma, anlaşma gereği köprüyü 12 yıl boyunca işletecek ancak sadece 4 yılın sonunda köprünün maliyeti karşılanacak.
NHY/ Sözcü
